Определение и назначение

Переключатель - это важное устройство в системе железнодорожных путей, которое в основном используется для изменения положения стрелки, позволяя поездам переключаться с одного пути на другой. Он широко используется на сортировочных станциях, в зонах вокзалов и на промышленных железных дорогах, обеспечивая движение поездов по правильному маршруту и играя ключевую роль в эффективной работе и безопасном расписании железных дорог.

Структурный состав

Основная часть: Обычно это прочная металлическая основа, закрепленная на пути или земле рядом со стрелкой с помощью болтов или других средств. Эта основа должна иметь достаточную стабильность и прочность, чтобы выдерживать силы, возникающие в процессе переключения, и сохранять свое положение при длительном использовании.

Механизм действия:

Ручной переключатель: В основном состоит из рукоятки, соединительной штанги и компонентов стрелки. Оператор вращает рукоятку, передавая силу через соединительную штангу для перемещения компонентов стрелки (таких как лезвие стрелки), тем самым изменяя положение стрелки. Рукоятка обычно разработана для удобного захвата и приложения силы, с умеренной длиной, учитывая эргономические факторы для снижения трудозатрат оператора. Соединительная штанга обычно представляет собой механическую передающую структуру, изготовленную из металлических стержней, соединяющую рукоятку и компоненты стрелки, эффективно передавая силу, при этом обеспечивая соответствие направления и величины силы требованиям. Компоненты стрелки - это части, которые непосредственно контактируют со стрелкой и изменяют ее положение, с формами и размерами, соответствующими структуре стрелки, точно перемещая лезвие стрелки в соответствующее положение.

Электрический переключатель: Включает в себя мотор, редуктор, передающую штангу и компоненты стрелки. Мотор обеспечивает мощность, преобразуя высокоскоростное вращение мотора в низкоскоростной, высококрутящий момент, подходящий для переключения через редуктор, а затем передает мощность на компоненты стрелки через передающую штангу для приведения в действие переключения. Мотор электрического переключателя обычно является специальным мотором с высоким крутящим моментом и надежностью, в то время как редуктор разрабатывается в соответствии с конкретными требованиями крутящего момента и передаточными отношениями. Передающая штанга должна иметь достаточную прочность и точность, чтобы обеспечить точную передачу мощности.

Гидравлический переключатель: В основном состоит из гидравлической насосной станции, гидравлического цилиндра, гидравлических трубопроводов и компонентов стрелки. Гидравлическая насосная станция обеспечивает высокое давление гидравлического масла, которое подается в гидравлический цилиндр через гидравлические трубопроводы. Поршень гидравлического цилиндра движется под давлением гидравлического масла, приводя в движение компоненты стрелки. Гидравлическая насосная станция обычно включает в себя такие компоненты, как мотор, масляный насос и бак для гидравлического масла, способные обеспечивать стабильную гидравлическую мощность. Гидравлический цилиндр является ключевым исполнительным компонентом, с ходом и усилием его поршня, разработанными в соответствии с требованиями стрелки, а гидравлические трубопроводы должны обеспечивать герметичность и плавную передачу гидравлического масла.

Устройство блокировки: Независимо от того, ручные, электрические или гидравлические переключатели, необходимо устройство блокировки, чтобы обеспечить стабильность положения стрелки после переключения. Устройство блокировки может быть механическим замком, гидравлическим замком или электромагнитным замком. Механический замок фиксирует компоненты стрелки в соответствующем положении с помощью механической структуры, что является простым и надежным; гидравлический замок использует характеристики самой гидравлической системы для блокировки поршня после достижения установленного положения, предотвращая движение; электромагнитный замок использует электромагнитную силу для блокировки компонентов стрелки, облегчая автоматизированное управление.

Индикаторное устройство: Чтобы операторы или сигнальные системы могли интуитивно понять текущее положение стрелки, переключатели обычно оснащены индикаторными устройствами. Это устройство может быть механическим указателем, индикаторной лампой или электронным дисплеем. Механический указатель соединен с компонентами стрелки через соединительную штангу и вращается с изменением положения стрелки, указывая, находится ли стрелка в нормальном или обратном положении; индикаторная лампа соединена с механизмом действия переключателя через цепь, загораясь, когда стрелка находится в правильном положении; электронный дисплей может показывать более подробную информацию, такую как номер стрелки, статус положения и индикации неисправностей.

Принцип работы

Принцип работы ручного переключателя: Оператор захватывает рукоятку и прикладывает силу, вращательное движение рукоятки преобразуется в линейное движение через соединительную штангу, толкая компоненты стрелки (такие как лезвие стрелки) двигаться вдоль направления пути. Когда лезвие стрелки перемещается в предопределенное положение, оно фиксируется устройством блокировки, завершая изменение положения стрелки.

Принцип работы электрического переключателя: После получения сигнала управления (который может быть сигналом кнопки ручного управления или командой автоматизированной системы) мотор запускается, и после снижения скорости и увеличения крутящего момента через редуктор он толкает компоненты стрелки для движения через передающую штангу. Когда компоненты стрелки достигают заданного положения, мотор останавливается, и устройство блокировки фиксирует положение стрелки. В то же время индикаторное устройство отображает соответствующую информацию в зависимости от статуса положения стрелки.

Принцип работы гидравлического переключателя: Когда гидравлический переключатель активируется, мотор гидравлической насосной станции приводит в действие масляный насос, подавая гидравлическое масло из бака для гидравлического масла под высоким давлением в гидравлический цилиндр. Поршень гидравлического цилиндра перемещает компоненты стрелки под давлением гидравлического масла. Когда компоненты стрелки достигают установленного положения, гидравлическая система блокирует положение поршня через устройство блокировки, поддерживая стабильность состояния стрелки. Индикаторное устройство также будет отображать информацию о положении стрелки соответственно.

Станция переключения является важным устройством в системе железнодорожных путей, в основном используемым для изменения положения стрелки, позволяя поездам переходить с одного пути на другой.