Определение и использование
Аварийное устройство для железнодорожных аксессуаров в основном используется для экстренного ремонта и временных соединений железнодорожных путей. Когда рельсовая пластина, болты или другие соединительные части железнодорожного пути повреждены, или в экстренных ситуациях, таких как трещины на рельсах, аварийное устройство может быстро зафиксировать и соединить путь, обеспечивая безопасное прохождение поездов на низкой скорости, давая время для последующего тщательного ремонта.
Структура и компоненты
Оно обычно состоит из главного зажима и устройства крепления. Главный зажим обычно представляет собой специально разработанную металлическую конструкцию, которая соответствует форме рельса, позволяя ему плотно прилегать к верхней и нижней поверхностям и бокам рельса, чтобы обеспечить хороший контакт и фиксацию. Устройство крепления включает болты, гайки или другие подобные запирающие компоненты, которые могут надежно зажимать рельс, затягивая эти компоненты. Некоторые аварийные устройства могут также иметь амортизирующие устройства для смягчения ударной силы, возникающей при прохождении поездов.
Принцип работы
При установке аварийного устройства главный зажим сначала помещается на поврежденную часть рельса, обеспечивая плотное прилегание всех частей зажима к рельсу. Затем используется устройство крепления для его затягивания, увеличивая трение и зажимную силу между зажимом и рельсом. Когда поезд проходит, давление и ударная сила, оказываемая колесами на рельс, передаются через зажим и противостоят зажимной силе зажима, тем самым поддерживая относительную стабильность рельса как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях, предотвращая дальнейшие повреждения или смещение рельса.
Типы
Стандартное аварийное устройство: структура относительно проста и подходит для общих неисправностей соединения путей. Оно в основном полагается на простые зажимы и болты для фиксации рельса, что позволяет быстро устанавливать, но его способность выдерживать большие ударные силы может быть ограничена.
Усиленное аварийное устройство: оно имеет более прочный зажим и более надежную систему крепления, часто оснащено дополнительными усилительными компонентами, такими как ребра и амортизирующие прокладки. Этот тип аварийного устройства может выдерживать большие ударные силы от поездов и подходит для использования в экстренных ситуациях на загруженных главных линиях или железнодорожных путях с тяжелыми нагрузками.
Аптечка первой помощи
Контакты Нас:
Классификация продукта:
Запрос продукта
Примечание: пожалуйста, оставьте свой телефон/WhatsApp, наши профессионалы будут Контакты вас как можно скорее и предоставят продуктовые решения!
Сопутствующие товары
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.