Рельсовый зажим — это устройство, используемое для закрепления стальных рельсов, широко применяемое на железнодорожных путях, кранах и других промышленных рельсовых системах. Ниже представлено подробное введение в рельсовый зажим:
Структурный состав
Основные компоненты: Обычно состоит из основания, прижимной пластины, болтов, гаек, шайб и т. д. Основание обычно представляет собой металлический блок, изготовленный методом литья или ковки, с определенной формой и размером, используемым для соединения с фундаментной структурой и поддержки прижимной пластины. Прижимная пластина — это компонент, который непосредственно контактирует со стальным рельсом, и ее форма и размер соответствуют профилю стального рельса, обычно в форме U или L, чтобы лучше соответствовать стальному рельсу и прикладывать давление. Болты, гайки и шайбы используются для соединения основания и прижимной пластины, затягивая гайки, чтобы прочно прижать прижимную пластину к стальному рельсу, тем самым закрепляя рельс.
Специальные компоненты: Некоторые рельсовые зажимы могут также быть оснащены эластичными прокладками, позиционирующими штифтами и другими вспомогательными компонентами. Эластичная прокладка обычно размещается между прижимной пластиной и стальным рельсом, служа для амортизации, снижения вибрации и минимизации износа; позиционирующий штифт используется для точного определения положения прижимной пластины и стального рельса во время установки, обеспечивая точность установки рельсового зажима.
Функция
Фиксация положения стального рельса: На железнодорожных путях и промышленных рельсовых системах основная функция рельсового зажима заключается в надежной фиксации стального рельса в заранее определенном положении, предотвращая смещение, движение или подъем рельса во время работы поездов или кранов, обеспечивая геометрические размеры и точность положения пути, тем самым гарантируя безопасность и стабильность работы транспортных средств или оборудования.
Передача нагрузок: Когда поезда или краны работают на рельсе, огромное давление и ударная сила, создаваемые колесами на стальном рельсе, необходимо передавать через рельс на фундаментную структуру. Рельсовый зажим, как соединительный компонент между рельсом и фундаментной структурой, может эффективно передавать эти нагрузки, позволяя равномерно распределять нагрузки на фундаментную структуру, избегая повреждений рельса из-за чрезмерного локализованного напряжения, а также обеспечивая безопасность и стабильность фундаментной структуры.
Снижение вибрации и шума: В некоторых ситуациях, где требования к вибрации и шуму высоки, таких как городские железнодорожные перевозки, эластичные прокладки в рельсовом зажиме могут сыграть роль в снижении вибрации и шума. Они могут поглощать и амортизировать вибрации и удары, возникающие между колесами и стальным рельсом, уменьшая распространение вибраций и шума, а также улучшая комфорт и экологичность рельсовой системы.
Устройство для крепления рельсов
Контакты Нас:
Классификация продукта:
Запрос продукта
Примечание: пожалуйста, оставьте свой телефон/WhatsApp, наши профессионалы будут Контакты вас как можно скорее и предоставят продуктовые решения!
Сопутствующие товары
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.
Доступно в различных диаметрах и длинах, чтобы идеально соответствовать вашей конвейерной системе.